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Sviluppo economico e industriale italiano




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Sviluppo economico e industriale italiano


Sviluppo economico e industriale italiano   Dagli ultimi anni del secolo
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Sviluppo economico e industriale italiano


Dagli ultimi anni del secolo XIX l'economia di tutta l'Europa capitalistica entrava in una nuova fase di sviluppo accelerato e di grande espansione. L'Italia, che aveva risentito forse più di ogni altro paese europeo gli effetti della precedente crisi, trasse da questa generale ripresa economica lo slancio per una nuova crescita e per il suo autentico decollo: fin dall'anno 1896 tutti gli indici economici mostrano, infatti, una netta tendenza all'ascesa. La società di massa,articolata in classi e gruppi sociali,ebbe la sua base economica nella seconda rivoluzione industriale,che si fondò sull'impiego dell'acciaio,sullo sviluppo della chimica e sull'uso dell'elettricità come fonte di energia. Infatti le grandi quantità di acciaio di cui fu possibile disporre,intorno al 1875,incrementarono la crescita dell'industria dei trasporti,con la costruzioni di navi,binari,piccoli e grandi macchinari. Spettacolare fu il successo dell'industria meccanica ed automobilistica,per esempio,si concentrava al Nord. Infatti a Torino  nel 1899 nacque la fabbrica italiana automobili Torino( FIAT),e a Milano nel 1910 nacque l'anonima lombarda fabbrica automobili (ALFA ). Un'altra industria quasi interamente nuova fu quella elettrica, nell'espansione della quale molti videro ,con un ottimismo eccessivo ,la possibilità di emancipare l'Italia dalle pesanti importazioni di carbone.

Effettivamente nel primo decennio del secolo una parte notevole della popolazione aveva visto migliorare le proprie condizioni di vita: molti italiani raggiunsero se non il benessere ,la possibilità di una vita in cui vi era posto anche per gli svaghi, per le vacanze al mare o ai monti, il teatro, per la conversazione nei salotti. Un'altra moda del momento era quella dello sport e in particolare dell'automobilismo, con le "mitiche" macchine italiane : le Fiat, le Maserati, l'Alfa Romeo. Per il grosso pubblico vi era invece il calcio, che divenne rapidamente popolarissimo, e il ciclismo, con il suo massacrante Giro d'Italia.

Il grande cambiamento che l'Italia subì è che da paese prevalentemente agricolo quale esso era ancora alla fine del diciannovesimo secolo,si avviava così rapidamente a divenire un paese agricolo - industriale. In conseguenza di questo sviluppo industriale alcune delle principali città italiane vennero assumendo sempre più l'aspetto di grossi centri industriali. Il rapido sviluppo di grandi settori dell'industria della penisola si associò molto spesso al basso costo della manodopera. Le categorie più deboli, prevalentemente la manodopera femminile e quella di provenienza contadina, lavoravano spesso dodici ore al giorno o anche più.  Per quanto riguarda poi i salari, essi si tenevano bassi, nonostante gli aumenti che si erano avuti in seguito alle agitazioni e agli scioperi dei primi anni del secolo, dal largo impiego di donne e fanciulli, pagati rispettivamente la metà e un terzo di un operaio adulto.



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