La società di massa

La società di massa

• L'allargamento del mercato aveva portato a una crescita dei consumi presso le classi e i ceti che in precedenza erano rimasti esclusi in modo totale o parziale (in particolare le masse proletarie e la piccola borghesia urbana e rurale che dovevano assicurarsi prima i bisogni primari).
• Con l'organizzazione tecnologica e la produzione di massa i prodotti potevano essere disponibili su scala più larga a prezzi sempre più bassi
• Ci fu inoltre grazie all'industrializzazione un aumento di salari e la nascita e lo sviluppo dei sindacati
• La produzione di massa favoriva così una disponibilità non solo di prodotti per l'esportazione ma anche ma anche per un mercato interno in espansione
• Cresce il tenore di vita anche dei ceti che non erano mai stati in grado di fruire di beni da ceti abbienti

Grandi magazzini, stadi e cinema

• Il mercato cresce non solo nella produzione ma anche nei sistemi di distribuzione: le botteghe, il commercio ambulante, e lo scambio in natura vengono totalmente sovrastati (soprattutto nelle grandi città) dalla nascita dei grandi magazzini (grandi fabbricati a più piani dove era possibile trovare di tutto). In particolare ricordiamo il primo nato a Parigi nel 1852 col nome di Bon Marchè.
• Per avvicinare a questi grandi magazzini la massa dei consumatori, servivano nuovi sistemi informativi: nasce così la pubblicità, un insieme ed i disegni, slogan, fotografie, volti a stimolare gli acquisti.
• Con la pubblicità si stimolò anche la diffusione della stampa quotidiana e periodica. Nascono le riviste e i primi romanzi d'appendice. Altro mezzo di diffusione di massa fu la radio.
• Così il mercato entrò anche nell'ambito del tempo libero: nacquero i grandi sport di massa come il calcio, l'automobilismo, l'atletica. Parallelamente nacque il cinema in tutte le sue entità.
• Allo stesso tempo incominciò l'imitazione dei modelli di comportamento che anticamente erano appannaggio dell'alta borghesia: le vacanze estive al mare e il turismo di massa (notevolmente accelerato dalla diffusione dell'utilitaria).